福特猛禽报价多少钱-麒麟速排

近期很多人想掌握福特猛禽要多少钱，从福特皮卡车大全价钱选择福特猛禽系列产品真的是不易，但是今日带各位具体掌握福特猛禽价格，给与一定的实施意见。

福特猛禽价格要多少钱

福特猛禽f150

福特f150皮卡报价：52.38-61.28万余元（二手车价格23.00-49.80万余元）

2019最新款福特f150规格主要参数：整车尺寸为5907/2083/1954mm，轮距做到3685mm，后车箱规格基本上与老款类似，普遍的便是67.1英尺（1.7米长）的货箱。选用米其林轮胎品牌轮胎，轮毂尺寸为275/55R20，与之配搭的是6辐铝合金型材轮毂，款式较为粗犷，特别适合越野车。

最新款福特f150皮卡车配用3.5TV6双涡轮汽车发动机，至大功率为380大马力/5500rpm，最大扭矩转速为672牛·米/3000rpm，与之配对的是10速手自一体变速器，并具有规范/托车/雪天/经济发展/健身运动共五种性能模式，真的是即能装人也可以载货！

福特猛禽f650

福特f150皮卡价格：158-240万余元

猛禽f650主要参数：整车规格（尺寸）各自为6.5/2.69/2.86m，车胎高1.11米，规格型号为425/65R22.5，非承载式车身和不可估量的车胎确保了F650的越野车特性。耗油量层面，大城市实时路况35L/100km，即便实时路况下也需要超出20升，真的是“踩一下油门踏板就得心痛一下”。

驱动力层面，福特猛禽f650配用的是6.7L排气量的V10玉柴发动机柴油机，最大马力是325hp，较大功率239kw，最大扭矩转速是800Nm，配对6速手自一体变速器，整车净重11792Kg另，外在在出厂时还带来多种多样输出功率主要参数挑选，也有6.8LV10的汽油发动机版本号的。

福特猛禽f750

福特f750皮卡车市场价：（暂未）

驱动力层面，配用6.8LTritonV10发动机，至大功率为362大马力，最大扭矩转速为620N·m，并可转变成为丙烷气或液化天然气，合理降低空气污染物排出，传动装置配对福特TorqShiftHD6速自动变速器。

福特猛禽f950

福特猛禽f950价格：（暂未）

尽管现在并_有福特猛禽f950价格，可是从14款福特F650市场价格199万余元（福特f650价格158-240万余元）看来，福特猛禽f950价钱确实不低，据传闻掌握到，有美国版福特F850和F950车系，香港也是有，较大的是福特f1050，这类900多万元的面包车早已十分贴近一千万皮卡车。

猛禽问题多吗

针对福特猛禽设备故障率并不高，可是福特猛禽常见问题便是发动机烧机油，尤其是3.5T双涡轮版F-150发动机烧机油的事情，在国外猛禽社区论坛“fordraptorforum”和“fordraptor2”上就早有意见反馈。可是查看猛禽海外版使用说明发觉，官方网表明福特高性能车在高速旋转、越野车及其高负荷等情况下发动机烧机油是极为常规的，大约500公里或是800千米烧一升汽车机油。

也从侧边体现了福特猛禽在中国维修保养花费非常高，因而针对福特猛禽合适什么人开，最先你需要有充足的资金支撑点油钱和养护修理花费。此外福特猛禽后销售市场零配件并不丰富多彩，这是由于中国法规缘故吧，中规版车系相比于美规车型减配了好几处示宽灯和日间日间行车灯，你要还原这种示宽灯或是LED头灯的费用十分价格昂贵。最终便是猛禽中国游戏玩法少（社交圈少），改_成本增加，光改_一套减震都必须几十万，也是很多人受不了的。

有关热搜榜

①福特f150和猛禽的差别

②宽阔大道和猛禽哪一个经久耐用

百万购车补贴

福特旗下中型皮卡——福特Ranger正式亮相上海国际车展。往后，福特Ranger将以国产化形式，并通过江铃福特科技渠道与国人见面。接下来，让我们一起见证福特皮卡的百年辉煌历程！

被改装的福特ModelT，成就皮卡世纪经典！

1913年，全球制造的第一辆皮卡诞生，该款皮卡是在福特ModelT（问世于1908年）的基础上改装而成。

FordModelT

福特在敏锐捕捉到广大用户的需求后，便勇敢创新，在1917年划时代地推出全球首个量产卡车底盘和全球第一台量产皮卡——福特ModelTT。

FordModelTT

1925年，福特ModelTRunaboutwithPickupBody的问世确定了现代皮卡的基本框架。同时“Pickup，皮卡”这一叫法首次被提出！

FordModelTRunaboutPickup

1948年，福特皮卡迎来黄金发展期，并以F系列为基点，不断延伸出F1到F8等各类车型。同时，福特直线设计、平坦的引擎盖等特色皮卡设计特征逐步成型！

FordF－1Pickup

福特Ranger：全球晋级之路的开启！

上世纪七十年代，全球经济的快速发展让皮卡市场需求一路激增。福特则基于当时油耗限额标准，正式启动ProjectYuma计划。1982年，福特推出比福特F系列更小但性能依旧强劲的福特Ranger。

初代福特Ranger为紧凑型皮卡，在底盘大量借鉴福特F系列元素的同时，前桥的独立悬挂以及高强度钢板冲压的下摆臂亦有效强化了该车的操控质感。

第一代FordRanger

1992年，福特Ranger迎来第二代车型。随后，福特通过该款车型正式进驻东南亚以及南美等全球市场。

第二代FordRanger

1998年，第三代福特Ranger隆重登场，福特正式形成F系列称雄北美市场，福特Ranger辐射海外市场的战略布局。两大系列车型虽各有特点，但同为福特皮卡家族的重要成员，可满足不同地区、不同人群对皮卡的独特审美以及实际生活需求。

第三代FordRanger

第四代福特Ranger基于全新的福特T6平台所打造，并从2011年开始，在全球各地（北美市场除外）销售。福特Ranger在东南亚、南美、南非、澳洲尤为火爆，并一度成为了福特继F－150之后，销量最大的皮卡车型。目前，福特Ranger在全球180个国家／地区有销售，并是福特所有车型中销售的国家／地区最多的车型。

第四代FordRanger

第五代福特Ranger横空出世，开启硬核皮卡新篇章

第五代福特Ranger在秉承福特全球皮卡设计的基因：BuiltFordTough精神的同时，将全球各地用户实际需求与福特自身特性相结合，进而呈现出卓尔不凡的显著特性——既强悍又现代感十足，同时具有强大多功能性用途。

第五代福特Ranger

为了让第五代福特Ranger的设计显得与众不同，设计团队采用了更直立、更宽、更高、更符合皮卡风格的整体造型。第五代福特Ranger沿袭了福特F－150等全球化皮卡的设计特征，有着粗犷强悍的醒目外观，彰显出无畏与自信气度。轮廓更为鲜明的大尺寸前格栅，内部则采用蜂窝状设计，并配备两条横向镀铬装饰条，还带有标志性“C”字造型的LED前大灯，进一步提升了整车辨识度。第五代福特Ranger将看起来非常强壮，给人强烈的安全感。

第五代福特Ranger

福特的每一个设计元素均有明确的目的以及含义，同时也是建立在大量数据、实践基础之上的。比如说，数据显示，皮卡用户经常站在轮胎或后保险杠上以便能够触及到皮卡后货箱内的物品，为此第五代福特Ranger就打造了新式箱侧踏板。另外，福特Ranger尾门也进行了升级，当处于下降位置时，它可以兼作移动工作台，并设计有储物夹袋，可以放置用于测量或切割材料之类的工具。

福特Ranger官方改装版，展现个性化硬核魅力

在本届上海国际车展上，还首次亮相了福特Ranger官方改装版，在拥有个性化专属设计的同时，新车将装配多项官方越野改装件及配置升级，例如钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等专业装备，进一步提升Ranger硬核越野能力，打造更加强悍超硬核全能皮卡。

福特Ranger官方改装版

如今，福特Ranger已经成为全球用户信赖的明星皮卡车型，截止目前全球累计销量超800万台。并获得过英国年度最佳皮卡、瑞典国际皮卡大奖、澳洲年度最佳乘用车大奖、ANCAP五星以及马来西亚年度皮卡金奖等全球知名汽车奖项。至于售价上，福特在2018年曾以进口形式引进了第四代福特RangerWildtrak车型，其售价为30．58万元，以此为参考，国产版预计不会低于26万元起售。

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